潍坊跑运输的，车辆调度前调度靠电话怎么办

我是潍坊信服无限的物流顾问老吴，潍坊做运输的老板我跑过几十家，从几辆车的小车队到几百辆的大公司都有。最常见的问题就是调度员桌上堆满单子，电话打到耳朵发热，司机接电话接到手软，订单还在半路塞着。我见过一个调度员一天打三百个电话，下班嗓子说不出话来。潍坊信服无限今天聊聊调度这事怎么治，让潍坊跑运输的老板不用再被电话追。

第一招，订单先入系统再派车

潍坊做运输的老板告诉我，调度员桌上堆满单子，电话打到耳朵发热。订单必须先入系统，系统根据车辆位置和负载自动推荐派车方案，潍坊信服无限给客户做的TMS第一步就是让订单电子化，告别纸单和口头派车。订单入系统后，调度员心里有数，电话少打一大半。系统一上，调度员不用再满头汗，老板也不用天天催着接电话了。

第二招，车辆位置实时看得见

潍坊做冷链和危化品运输的老板最关心车在哪，潍坊信服无限做的方案是每辆车装GPS，位置实时回传系统，调度员在电脑或手机上一眼看清。位置看不见，调度就是蒙，蒙就容易出错。出错一次客户就投诉，投诉多了老客户都跑了，再拉新客户成本翻倍。

第三招，司机端APP要够简单

潍坊跑运输的司机文化水平参差不齐，APP太复杂没人用。潍坊信服无限选系统会重点看司机端功能，一键接单、一键报位置、一键报异常，扫一下就完事。司机愿意用，系统才有数据，调度才真的能跑起来。司机配合调度，调度才能高效，高效了利润才上得去。

第五笔，二次开发别被坑

TMS上线后总有些个性化需求要二次开发，潍坊信服无限给客户签合同时一定问清楚二次开发怎么收费，按人天还是按模块收。问清楚才能算进总账。

总结

潍坊做运输的老板，车辆调度记住三件事：订单入系统、位置看得见、APP够简单。把这三件事做好，调度员不再满头汗，司机也不再被电话追，潍坊信服无限给潍坊本地物流公司做服务，最明显的效果就是调度效率翻一倍。效率翻一倍意味着同样的车能跑两倍的活，赚的钱自然翻倍。你想把车队调度理顺、不再靠电话来找我，我帮你把调度流程理清楚。